گاڏين جا جھٽڪا جذب ڪندڙ ڪيڙا چيڪ ڪرڻ

HONDA Accord 23 فرنٽ-2

فريم ۽ جسم کي تيز رفتار جي ٿڌائي جي vibration ٺاهڻ لاء، ڪار جي سواري ۽ آرام کي بهتر بنائڻ لاء، ڪار جي معطلي وارو نظام عام طور تي جھٽڪو جذب ڪندڙ سان ليس هوندو آهي، آٽو موبائيل وڏي پيماني تي استعمال ڪيو ويندو آهي سلنڈر جھٽڪو جاذب جي ٻه طرفي ڪردار ۾. .

مختصر تعارف:

جھٽڪو جذب ڪندڙ آٽو موبائيل استعمال جي عمل ۾ نازڪ حصا آھن، جھٽڪو جذب ڪندڙ ڪم ڪندڙ معيار سڌو سنئون آٽو موبائيل ڊرائيونگ جي استحڪام ۽ ٻين حصن جي زندگيءَ تي اثرانداز ٿيندا آھن، تنھنڪري جھٽڪو جاذب کي ھميشه سٺي ڪم ڪرڻ واري حالت ۾ ھجڻ گھرجي.

بگ جي جاچ:

1. روڊ جي ناقص حالتن سان روڊ جي مٿاڇري تي 10 ڪلوميٽر ڊرائيو ڪرڻ کان پوءِ ڪار کي روڪيو، جھٽڪو جذب ڪندڙ جي شيل کي ھٿ سان ڇڪيو.جيڪڏهن اهو ڪافي گرم نه آهي، ته جھٽڪو جاذب جي اندر ڪا مزاحمت نه هوندي آهي، ۽ جھٽڪو جاذب ڪم نه ڪندو آهي.هن وقت، مناسب لوڻ وارو تيل شامل ڪري سگهجي ٿو، ۽ پوء ٽيسٽ، جيڪڏهن شيل گرمي، جھٽڪو جذب ڪندڙ اندروني تيل جي گهٽتائي لاء، ڪافي تيل شامل ڪرڻ گهرجي.ٻي صورت ۾، جھٽڪو جاذب ناڪام ٿيندو.

2. بمپر کي مضبوطيءَ سان دٻايو ۽ پوءِ ان کي ڇڏايو.جيڪڏهن ڪار ٻه يا ٽي ڀيرا ٽپو ڏئي، جھٽڪو جذب ڪندڙ سٺو ڪم ڪري رهيو آهي.

3. جڏهن ڪار سست ٿي رهي آهي ۽ ايمرجنسي بريڪ، جيڪڏهن ڪار جي وائبريشن وڌيڪ شديد آهي، اهو ظاهر ڪري ٿو ته ڪو مسئلو آهيجھٽڪو سهندڙ.

4. جھٽڪو جذب ڪندڙ کي ھٽايو سڌو بيھڻ لاءِ، ۽ ھيٺئين ڳنڍيندڙ انگي کي ويس تي ڪليپ ڪريو، ڊمپنگ راڊ کي ڪيترائي ڀيرا ڇڪيو، ھن وقت مستحڪم مزاحمت ھئڻ گھرجي، مٿي کي ڇڪڻ جي مزاحمت ھيٺ دٻائڻ جي مزاحمت کان وڌيڪ ھئڻ گھرجي. جيئن ته مزاحمت جي عدم استحڪام يا مزاحمت نه هجي، ٿي سگهي ٿو جھٽڪو جذب ڪندڙ اندروني تيل جي کوٽ يا والو حصن کي نقصان پهچايو وڃي، مرمت ٿيڻ گهرجي يا حصن کي تبديل ڪيو وڃي

خرابي جي سار سنڀال:

اهو طئي ڪرڻ کان پوءِ جھٽڪو جاذب ۾ ڪو مسئلو آهي يا ناڪامي، اسان کي پهريان چيڪ ڪرڻ گهرجي ته ڇا جھٽڪو جاذب ۾ تيل جي رسي يا پراڻي تيل جي رسي جا نشان آهن.

آئل سيل گيسڪيٽ، سيلنگ گيسڪيٽ جي ڀڃڪڙي نقصان، تيل اسٽوريج سلنڈر هيڊ نٽ لوز.اهو ٿي سگهي ٿو ته تيل جي مهر ۽ سيلنگ گيسڪٽ خراب ۽ غلط آهي، ۽ نئين مهر کي تبديل ڪيو وڃي.جيڪڏهن تيل جي رسي کي اڃا به ختم نه ٿي ڪري سگھجي، ته جھٽڪو جاذب کي ڪڍيو وڃي.جيڪڏهن وار پن يا وزن محسوس نه ڪيو ويو آهي، پسٽن ۽ سلنڈر جي وچ ۾ خال کي وڌيڪ جانچڻ گهرجي ته ڇا پسٽن ۽ سلنڈر تمام وڏو آهي، جھٽڪو جذب ڪندڙ پسٽن کي ڳنڍيندڙ راڊ مڙي ته نه آهي، ۽ پسٽن کي ڳنڍيندڙ راڊ جي مٿاڇري ۽ سلنڈر ڇڪيل يا ڇڪيو ويندو آهي.

HONDA Accord 23 rear-2

 

جيڪڏهن جھٽڪو جذب ڪندڙ تيل نه لڪندو آهي، ان کي چيڪ ڪرڻ گهرجي جھٽڪو جذب ڪندڙ ڳنڍيندڙ پن، ڳنڍيندڙ راڊ، ڳنڍڻ وارو سوراخ، ربر بشنگ وغيره، ڇا نقصان، ويلڊنگ، ڪڪڙ يا گرڻ بند آهي.جيڪڏهن مٿي ڄاڻايل معائنو نارمل آهي، ته جھٽڪو جاذب کي وڌيڪ ڊگھو ڪيو وڃي، چيڪ ڪريو ته ڇا پسٽن ۽ سلنڈر جي وچ ۾ خال تمام وڏو آهي، سلنڈر سخت نه آهي، والو جي مهر سٺي آهي، والو ڊسڪ ۽ سيٽ فٽ تنگ آهي، ۽ جھٽڪو جذب ڪندڙ اسٽريچ اسپرنگ تمام نرم يا ٽٽل آھي، صورتحال جي مطابق مرمت وٺڻ يا مرمت جو طريقو بدلائڻ.

ان کان علاوه، صدمو جذب ڪندڙ آواز جي غلطي جي حقيقي استعمال ۾ ظاهر ٿيندو، جيڪو بنيادي طور تي جھٽڪو جذب ڪندڙ ۽ پتي جي چشمي، فريم يا شافٽ جي ٽڪرڻ، ربر پيڊ کي نقصان يا زوال بند ڪرڻ ۽ جھٽڪو جذب ڪندڙ مٽي پروف سلنڈر جي خرابي، ناکافي. تيل ۽ ٻيا سبب، سبب معلوم ڪرڻ گهرجي، مرمت.

جھٽڪو جاذب کي چڪاس ۽ مرمت کان پوءِ خاص ٽيسٽ ٽيبل تي آزمايو وڃي.جڏهن مزاحمت جي تعدد 100 ± 1mm ​​آهي، ان جي مسلسل اسٽروڪ ۽ کمپريشن اسٽروڪ جي مزاحمت گهرجن گهرجن کي پورو ڪرڻ گهرجي.مثال طور، CAl091 آزاديءَ جي اسٽريچ اسٽروڪ جي وڌ ۾ وڌ مزاحمت 2156 ~ 2646N آهي، ۽ ڪمپريشن اسٽروڪ جي وڌ ۾ وڌ مزاحمت 392 ~ 588N آهي؛اوڀر ونڊ مل اسٽريچنگ اسٽروڪ جي وڌ ۾ وڌ مزاحمت 2450 ~ 3038N آهي، ۽ ڪمپريشن اسٽروڪ جي وڌ ۾ وڌ مزاحمت 490 ~ 686N آهي.جيڪڏهن امتحان جي حالت نه آهي، ته اسان هڪ قسم جو تجربو پڻ اختيار ڪري سگهون ٿا، لوهه جي راڊ سان جھٽڪو جذب ڪندڙ جي ذريعي، هيٺئين ڪنڊن ۾، هن جي پيرن کي پاسي تي رکي، 2 ~ 4 ڀيرا، 2-4 ڀيرا مٿي ڇڪڻ واري انگن کي پڪڙي. مزاحمت تمام وڏي آهي، انهن تي بغير ٽيڪس جي دٻائڻ، ۽ بحال ٿيڻ کان اڳ جي مقابلي ۾ مزاحمت کي وڌايو، بيڪار نه، بنيادي عام جھٽڪو جذب ڪندڙ اشارو ڪري ٿو.

Max Auto Parts Ltdچين ۾ جھٽڪو جاذب جو اعليٰ ڪارخانو آھي، ISO 9001 ۽ IATF 16949 سرٽيفڪيٽ سان، جيڪڏھن توھان جھٽڪو جذب ڪندڙ سپلائر ڳولي رھيا آھيو، اسان کي اي ميل موڪليو ۽ رابطو ڪريو.


پوسٽ جو وقت: سيپٽمبر-16-2022