ميڪس آٽو پاران ٺهيل جھٽڪو جذب ڪندڙ، تيل جي قسم ۽ گئس جو قسم، ٽوئنٽيوب ۽ مونو ٽيوب شامل آهن، اهو سڄي دنيا ۾ وڏي پيماني تي وڪرو ڪيو ويو آهي، آمريڪا، يورپ، آفريڪا، وچ اوڀر، ڏکڻ ايشيا ۽ ڏکڻ آمريڪا شامل آهن.
ٻن طرفن بيرل جھٽڪو جاذب جي آپريشن جو اصولوضاحت ڪري ٿو: سفر کي دٻائڻ دوران، ڪار جو ڦيٿو جسم جي ويجهو وڃي ٿو، جھٽڪو جاذب کي دٻايو وڃي ٿو، ان نقطي تي جھٽڪو جاذب جي اندر جو پسٽن ھيٺ لھي ٿو.پسٽن جي هيٺين چيمبر جو حجم گھٽجي ويندو آھي، تيل جو دٻاءُ وڌندو آھي، ۽ سيال گردش والو ذريعي پسٽن جي مٿان چيمبر (مٿين گفا) ڏانھن وهندو آھي.مٿئين گفا خلا جي پسٽن راڊ واري حصي تي قبضو ڪيو آهي، تنهنڪري مٿئين غار جي واڌ جو حجم هيٺين گفا جي گھٽتائي جي مقدار کان گهٽ آهي، سيال جو هڪ حصو وري کليل ڪمپريشن والو کي دٻايو ويندو آهي، واپس اسٽوريج ڏانهن وهندو آهي. سلنڈر.
اهي والوز تيل کي بچائڻ لاءِ معطلي جي ڪمپريشن موشن لاءِ ڊمپنگ قوتون ٺاهيندا آهن.جڏهن جھٽڪو جذب ڪندڙ اسٽروڪ کي وڌائي ٿو، ته ڦڙا جسم کان پري هجڻ جي برابر آهن، ۽ جھٽڪو جذب ڪندڙ وڌايو ويندو آهي.جھٽڪو جاذب جو پسٽن وري مٿي ھلندو آھي.پسٽن جي مٿئين غار ۾ تيل جو دٻاءُ وڌيو وڃي ٿو، گردش جو والو بند ٿي وڃي ٿو، ۽ مٿئين گفا ۾ موجود سيال ايڪسٽينشن والو کي هيٺين گفا ۾ دٻائي ٿو.پسٽن راڊ جي موجودگيءَ جي ڪري، مٿئين غار مان وهندڙ رطوبت هيٺين گفا جي واڌ جي مقدار کي ڀرڻ لاءِ ڪافي نه آهي، مکيه هيٺيون گفا هڪ خال پيدا ڪري ٿي، جڏهن ذخيري ۾ موجود تيل معاوضي والو 7 جي وهڪري کي دٻائي ٿو. هيٺين گفا کي پورو ڪرڻ لاء.ڇاڪاڻ ته انهن والوز جي ٺهڻ جي ڪري، معطلي هڪ ڊمپنگ اثر طور ڪم ڪري ٿي جڏهن حرڪت کي وڌايو وڃي.
ڇاڪاڻ ته اسٽريچ والو جي اسپرنگ جي سختي ۽ پريٽينشن فورس کي ڪمپريشن والو کان وڏي ڪرڻ لاءِ ٺاهيو ويو آهي، ساڳئي دٻاءُ جي تحت، ايڪسٽينشن والو جي چينل لوڊ ايريا ۽ لاڳاپيل عام پاس گپ ڪمپريشن والو جي رقم کان گهٽ آهي ۽ لاڳاپيل عام پاس گپ چينل ڪٽ-آف علائقو.اهو جھٽڪو جذب ڪندڙ جي وڌايل سفر ذريعي پيدا ٿيندڙ ڊمپنگ فورس کي ڪمپريشن اسٽروڪ جي ڊمپنگ فورس کان وڌيڪ بڻائي ٿو، جيڪو تيز جھٽڪو جذب ڪرڻ جي ضرورتن کي پورو ڪري ٿو.
پوسٽ جو وقت: سيپٽمبر-26-2021