خودڪار حصن جي متبادل چڪر

1. ٽائر

متبادل چڪر: 50,000-80,000km

پنھنجي ٽائر کي باقاعدي تبديل ڪريو.

ٽائرن جو هڪ سيٽ، چاهي ڪيترو به پائيدار هجي، زندگي بھر نه رهندو.

عام حالتن ۾، ٽائر مٽائڻ وارو چڪر 50,000 کان 80,000 ڪلوميٽرن تائين هوندو آهي.

جيڪڏهن توهان وٽ ٽائر جي پاسي ۾ هڪ شگاف آهي، جيتوڻيڪ توهان ڊرائيونگ جي حد تائين نه پهچي ويا آهيو،

پڻ حفاظت جي خاطر ان کي تبديل ڪريو.

انهن کي تبديل ڪرڻ لازمي آهي جڏهن ٿلهي جي کوٽائي 1.6mm کان گهٽ هجي، يا جڏهن ٽريڊ لباس جي اشاري جي نشان تي پهچي وڃي

2. مينهن ڇڪڻ وارو

متبادل چڪر: هڪ سال

وائپر بليڊ جي متبادل لاء، اهو بهتر آهي ته هڪ سال ۾ هڪ ڀيرو تبديل ڪرڻ.

روزانو وائپر استعمال ڪرڻ وقت، "خشڪ ڇڪڻ" کان پاسو ڪريو، جيڪو وائپر کي نقصان پهچائڻ آسان آهي

سنگين ڪار جي شيشي کي نقصان پهچائي سگھي ٿو.

مالڪ کي بهتر هو ته ڪجهه صاف ۽ سڻڪندڙ شيشي جي مائع کي اسپري ڪري، ۽ پوءِ وائپر شروع ڪري،

عام طور تي ڌوء ڪار کي پڻ صاف ڪرڻ گهرجي ساڳئي وقت هڪ مينهن اسڪراپر.

3. بريڪ پيڊ

متبادل چڪر: 30,000 ڪلوميٽر

بريڪنگ سسٽم جو معائنو خاص طور تي اهم آهي، جيڪو سڌو سنئون زندگي جي حفاظت کي متاثر ڪري ٿو.

عام حالتن ۾، بريڪ پيڊ ڊرائيونگ جي فاصلي سان وڌندا، ۽ آهستي آهستي پائڻ.

بريڪ پيڊن کي تبديل ڪرڻ گھرجي جيڪڏھن اھي 0.6 سينٽي ميٽرن کان گھٽ آھن.

عام ڊرائيونگ حالتن ۾، بريڪ پيڊ کي هر 30,000 ڪلوميٽرن تي تبديل ڪيو وڃي.

4. بيٽري

متبادل چڪر: 60,000km

بيٽرين کي عام طور تي 2 سالن کان پوءِ تبديل ڪيو ويندو آهي، صورتحال جي لحاظ کان.

عام طور تي جڏهن گاڏي بند ڪئي ويندي آهي، مالڪ ڪوشش ڪندو آهي ته گاڏي جي برقي سامان کي جيترو ٿي سگهي استعمال ڪري.

بيٽري جي نقصان کي روڪڻ.

5. انجڻ ٽائيمنگ بيلٽ

متبادل چڪر: 60000 ڪلوميٽر

انجڻ جي ٽائيمنگ بيلٽ کي 2 سالن يا 60,000 ڪلوميٽر کان پوءِ چيڪ يا تبديل ڪيو وڃي.

بهرحال، جيڪڏهن گاڏي هڪ ٽائيم زنجير سان ليس آهي،

ان کي تبديل ڪرڻ لاءِ ”2 سال يا 60,000 ڪلوميٽر“ نه هجڻ ضروري آهي.

6. تيل فلٽر

متبادل چڪر: 5000 ڪلوميٽر

تيل جي سرڪٽ جي صفائي کي يقيني بڻائڻ لاء، انجڻ لوڻ واري نظام ۾ تيل فلٽر سان ليس آهي.

آڪسائيڊشن جي ڪري تيل ۾ ملاوٽ کي روڪڻ لاءِ، نتيجي ۾ گليل ۽ سلج آئل سرڪٽ کي بلاڪ ڪري ٿو.

تيل جي فلٽر کي 5000 ڪلوميٽر سفر ڪرڻ گهرجي ۽ ساڳئي وقت تيل کي تبديل ڪرڻ گهرجي.

7. ايئر فلٽر

متبادل چڪر: 10,000 ڪلوميٽر

ايئر فلٽر جو بنيادي ڪم انجڻ جي عمل دوران مٽي ۽ ذرات کي بند ڪرڻ آهي.

جيڪڏهن اسڪرين کي صاف نه ڪيو وڃي ۽ هڪ ڊگهي وقت تائين تبديل ڪيو وڃي، اهو مٽي ۽ غير ملڪي ادارن کي بند ڪرڻ جي قابل نه هوندو.

جيڪڏهن مٽي انجڻ ۾ داخل ٿئي ٿي، ته اهو سلنڈر جي ڀتين جي غير معمولي لباس جو سبب بڻائيندو.

تنهن ڪري ايئر فلٽر هر 5,000 ڪلوميٽرن تي بهترين صاف ڪيا ويندا آهن،

صاف ڪرڻ لاء ايئر پمپ استعمال ڪريو، مائع ڌوئڻ استعمال نه ڪريو.

ايئر فلٽر کي هر 10,000 ڪلوميٽرن تي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي.

8. گيسولين فلٽر

متبادل چڪر: 10,000 ڪلوميٽر

گئسولين جو معيار مسلسل بهتر ٿي رهيو آهي، پر اهو لازمي طور تي ڪجهه نمي ۽ نمي سان ملايو ويندو،

تنهنڪري پمپ ۾ داخل ٿيندڙ گئسولين کي فلٽر ڪيو وڃي،

انهي کي يقيني بڻائڻ لاءِ ته تيل جو سرڪٽ هموار آهي ۽ انجڻ عام طور تي ڪم ڪري ٿو.

جيئن ته گئس فلٽر واحد استعمال آهي،

ان کي هر 10,000 ڪلوميٽر تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي.

9. ايئر ڪنڊيشن فلٽر

متبادل چڪر: 10,000 ڪلوميٽر انسپيڪشن

ايئر ڪنڊيشن جا فلٽر ساڳي طرح ڪم ڪن ٿا ايئر فلٽرز،

انهي کي يقيني بڻائڻ آهي ته ڪار ايئر ڪنڊيشن ساڳئي وقت کليل آهي تازي هوا سان سانس ڪري سگهي ٿي.

ايئر ڪنڊيشن فلٽر پڻ باقاعدي تبديل ٿيڻ گهرجي،

ايئر ڪنڊيشن جو استعمال جڏهن بوءِ هجي يا آئوٽ ليٽ مان تمام گهڻي مٽي اُڪري وڃي ته ان کي صاف ۽ مٽائڻ گهرجي.

10. اسپارڪ پلگ

متبادل چڪر: 30,000 ڪلوميٽر

اسپارڪ پلگ سڌو سنئون انجڻ جي تيز رفتار ڪارڪردگي ۽ ايندھن جي استعمال جي ڪارڪردگي تي اثر انداز ڪن ٿا.

جيڪڏهن سار سنڀال جي کوٽ يا ان جي متبادل وقت تي ڊگهي وقت تائين، اهو انجڻ جي سنگين ڪاربان جي جمع ۽ غير معمولي سلنڈر جي ڪم کي ڏسندي.

اسپارڪ پلگ کي هر 30,000 ڪلوميٽرن تي هڪ ڀيرو تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي.

اسپارڪ پلگ چونڊيو، پھرين ماڊل پاران استعمال ڪيل ڪار جو اندازو لڳايو، گرمي جي سطح.

جڏهن توهان ڊرائيو ڪيو ۽ محسوس ڪيو ته انجڻ جي طاقت گهٽ آهي، توهان کي ان کي هڪ ڀيرو چيڪ ڪرڻ ۽ برقرار رکڻ گهرجي.

11. جھٽڪو جذب ڪندڙ

متبادل چڪر: 100,000 ڪلوميٽر

تيل جا ليڪ جھٽڪو جاذب کي نقصان پهچائڻ جو اڳوڻو آھي،

ان کان علاوه، خراب روڊ تي ڊرائيونگ خاص طور تي وڌيڪ بيٺل يا بريڪ فاصلو ڊگهو آهي، جھٽڪو جذب ڪندڙ کي نقصان جي نشاني آهي.

12. معطلي ڪنٽرول بازو ربر آستين

متبادل چڪر: 3 سال

ربر جي آستين کي خراب ٿيڻ کان پوء، گاڏي ۾ ناڪامي جو هڪ سلسلو هوندو، جهڙوڪ انحراف ۽ جھول،

جيتوڻيڪ هڪ چار ڦيٿي پوزيشن مدد نه ڪندو آهي.

جيڪڏهن چيسس کي احتياط سان جانچيو وڃي ٿو، ربر آستين جو نقصان آساني سان معلوم ٿئي ٿو.

13. اسٽيئرنگ پل رڊ

متبادل چڪر: 70,000 ڪلوميٽر

سست اسٽيرنگ راڊ هڪ سنگين حفاظتي خطرو آهي،

تنهن ڪري، معمولي سار سنڀال ۾، پڪ ڪريو ته هن حصي کي احتياط سان چيڪ ڪريو.

چال سادو آهي: لٺ کي پڪڙي، زور سان ڇڪيو،

جيڪڏهن ڪو به ڌڪ نه آهي، ته سڀ ڪجهه ٺيڪ آهي،

ٻي صورت ۾، بال سر يا ٽائي راڊ اسيمبلي کي تبديل ڪيو وڃي.

14. نڪرڻ واري پائپ

متبادل چڪر: 70,000 ڪلوميٽر

exhaust پائپ هڪ ca هيٺ سڀ کان وڌيڪ خطرناڪ حصن مان هڪ آهي

ان تي هڪ نظر وٺڻ نه وساريو جڏهن توهان ان کي چڪاس ڪري رهيا آهيو.

خاص طور تي ٽي واٽ ڪيٽيليٽڪ ڪنورٽر نڪرڻ واري پائپ سان، وڌيڪ احتياط سان چڪاس ڪيو وڃي.

15. مٽي جيڪٽ

متبادل چڪر: 80,000 ڪلوميٽر

اڪثر استعمال ٿيل اسٽيرنگ ميڪانيزم، جھٽڪو جذب ڪرڻ وارو نظام.

اهي ربر جون شيون وقت سان گڏ عمر ۽ ٽوڙي سگهن ٿيون، جنهن جي نتيجي ۾ تيل ليڪ،

اسٽيرنگ astringent ڪر ۽ sink، جھٽڪو جذب ناڪامي.

عام طور تي چيڪ ڪرڻ لاء وڌيڪ ڌيان ڏيو، هڪ ڀيرو خراب ٿي، فوري طور تي تبديل ڪريو.

16. بال سر

متبادل چڪر: 80,000km

اسٽيرنگ راڊ بال گڏيل ۽ مٽي جيڪٽ جو 80,000 ڪلوميٽر انسپيڪشن

اپر ۽ لوئر ڪنٽرول بازو بال گڏيل ۽ مٽي جيڪٽ جو 80,000 ڪلوميٽر انسپيڪشن

تبديل ڪريو جيڪڏھن ضروري ھجي.

گاڏيءَ جو اسٽيئرنگ بال انساني عضون جي گڏيل حصي وانگر هوندو آهي،

اهو هميشه هڪ گھمڻ واري حالت ۾ آهي ۽ چڱيء طرح لوڻ جي ضرورت آهي.

بال ڪيج ۾ پئڪيج جي ڪري، جيڪڏهن گريس خراب ٿئي ٿي يا خراب ٿئي ٿي ته بال ڪيج بال هيڊ لوز فريم جو سبب بڻجندو.

ڪار جي پائڻ واري حصن کي سار سنڀال ۽ سار سنڀال تي باقاعده ڌيان ڏيڻ گهرجي، انهي ڪري ته ڪار هڪ صحتمند ۽ محفوظ ڊرائيونگ رياست کي برقرار رکي سگهي ٿي، اهڙيء طرح ڪار جي خدمت زندگي کي وڌايو وڃي.ڇاڪاڻ ته ننڍن حصن جي نقصان جي وضاحت ڪرڻ ڏکيو آهي جهڙوڪ عام لباس جا حصا، جهڙوڪ گلاس، روشني بلب، وائپر، بريڪ پيڊ وغيره عام طور تي اهو طئي ڪرڻ ڏکيو آهي ته مالڪ جي غلط استعمال جي ڪري، يا پيداوار جي معيار جي مسئلن جي ڪري. نقصان.تنهن ڪري، گاڏي تي خطرناڪ حصن جي وارنٽي جي مدت سڄي گاڏي وارنٽي جي مدت کان تمام ننڍو آهي، مختصر آهي ڪجهه ڏينهن، ڊگهو آهي 1 سال، ۽ ڪجهه ڪلوميٽرن جي تعداد ۾ ڪيا ويندا آهن.